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　　高通發(fā)布驍龍自動(dòng)駕駛平臺(tái)：可拓展可定制 功耗優(yōu)化

　　新浪科技訊 北京時(shí)間1月7日早間消息，高通芯片是數(shù)百萬(wàn)智能手機(jī)的核心處理器，但是不久之后，你購(gòu)買的汽車上可能也會(huì)采用它出品的芯片。

　　

　　高通還展示了一種系統(tǒng)，它可以使用“C-V2X”（蜂窩車輛與萬(wàn)物互聯(lián)）技術(shù)將汽車連接到高速蜂窩網(wǎng)絡(luò)。

　　這兩份公告都表明，高通公司正在與英特爾的Mobileye和英偉達(dá)積極競(jìng)爭(zhēng)自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)。盡管高通對(duì)汽車芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體的競(jìng)標(biāo)在2018年失敗，但該公司仍在積極進(jìn)軍這一市場(chǎng)。

　　Snapdragon Ride包含多款名為Snapdragon Ride Safety的片上系統(tǒng)，以及機(jī)器學(xué)習(xí)加速器和自動(dòng)駕駛軟件“堆棧”。它將能夠支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），例如車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別和高速公路自動(dòng)駕駛等技術(shù)，這通常稱為“ 1級(jí)”或“ 2級(jí)”自動(dòng)駕駛。

　　這些芯片也將提供給需要芯片來開發(fā)“ 5級(jí)”自動(dòng)駕駛應(yīng)用（例如自動(dòng)駕駛出租車）的汽車制造商和零件供應(yīng)商。高通公司將在今年晚些時(shí)候?qū)⑿酒拖到y(tǒng)交付給客戶，并預(yù)計(jì)搭載該技術(shù)的汽車將在2023年開始生產(chǎn)。

　　高通此前在2017年獲得在加州自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可時(shí)就透露了它在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的雄心。去年秋天，該公司在圣迭戈總部附近租用了一段高速公路，以測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。

　　高通周一表示，它在汽車技術(shù)“管道”中有超過65億美元的訂單。該公司報(bào)告其2019財(cái)年的收入為242億美元，主要來自智能手機(jī)芯片和技術(shù)許可。（鼎宏）

關(guān)鍵詞 : 高通自動(dòng)駕駛芯片

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